Prevención · 5 min de lectura
Cómo evitar que una grieta del parabrisas se extienda
Las mañanas con neblina marina y las tardes cálidas castigan el vidrio dañado. Así evita que una astilla crezca hasta que llegue el técnico.
Por el equipo de South Bay Auto Glass Co. ·
Cuando una astilla se convierte en grieta, rara vez se detiene sola. La buena noticia es que puede frenarla bastante, a veces lo suficiente para repararla en lugar de reemplazar el parabrisas. Esto es lo que realmente funciona, y por qué el clima del South Bay lo hace importante.
Por qué se extienden las grietas
El parabrisas son dos capas de vidrio pegadas a una capa intermedia de plástico. Una astilla rompe la capa exterior y deja un punto débil. Cuatro cosas convierten ese punto débil en grieta:
- Cambios de temperatura. El borde y el centro del vidrio se calientan y enfrían a ritmos distintos.
- Vibración y flexión. Baches, topes, portazos y pendientes tuercen un poco la carrocería.
- Presión. Poner el desempañador o el aire a todo contra el vidrio, o un enjuague caliente en el autolavado, estresan justo la astilla.
- Humedad y suciedad. El agua entra en la fractura y se expande y contrae con la temperatura.
Paso 1: Controle la temperatura
Esto es lo más importante en el South Bay. Una mañana nublada de junio en Redondo puede estar cerca de 60° con el vidrio mojado, y por la tarde el mismo auto puede estar al sol en Gardena o Carson, donde suele hacer de 10 a 15 grados más. Ese cambio es justo lo que agrieta el vidrio.
- Caliente el auto con calma: encienda el desempañador en bajo y deje que suba poco a poco.
- Estaciónese en garaje o a la sombra cuando pueda, y use un parasol en días calurosos.
- No dirija aire frío a un parabrisas caliente. Apunte las ventilas hacia los pies los primeros minutos.
Paso 2: Reduzca la vibración
- Baje la velocidad en topes y alrededor de los baches de las calles viejas.
- Cierre puertas y cajuela con suavidad. Un portazo presuriza la cabina y flexiona el vidrio.
- En pendientes fuertes, como las subidas por Hawthorne Blvd y Palos Verdes Drive hacia la Península, acelere y frene con suavidad.
Paso 3: Manténgala limpia y seca
Ponga cinta transparente de empaque sobre la astilla por fuera. Evita que entre agua, arenilla y la película de sal que se forma cerca de la playa. El vidrio limpio también pega mejor con la resina, así que la reparación tiene más probabilidad de funcionar. No vaya al autolavado hasta repararla.
¿Y los kits caseros de reparación?
Un kit de resina de farmacia puede servir en un ojo de buey pequeño, reciente y limpio si sigue las instrucciones al pie de la letra. Pero un mal relleno casero atrapa aire y suciedad en la astilla, y después un profesional no puede rehacerlo. Si la astilla está en su línea de visión o ya empieza a extenderse, déjela a un técnico.
Cuándo dejar de manejar
Salga del camino y llámenos si la grieta llega al borde del vidrio, si está frente al conductor, si crece mientras la mira o si escucha crujidos en los baches. En ese punto el parabrisas ya no tiene toda su resistencia, y la ley de California (Código Vehicular §26710) prohíbe manejar con un parabrisas que afecte su visión.
El tiempo importa. La mayoría de las astillas que se reparan en pocos días nunca requieren reemplazo, y muchas aseguradoras cubren la reparación sin costo para usted. Si espera un mes, casi siempre termina pagando un parabrisas nuevo.
